JR倒壊の700系編成には「C」がつきます。
きょうは朝、某巨匠からメールをいただきました。
前回は昨年末だったか、正月明けだったか、すでに記録は残っていないので分かりませんが、いずれにしても半年以上ご無沙汰をしていました。
（正月早々に娘が緊急入院しほぼ１ヶ月半ほどで退院したものの、３月には父が緊急入院し４月に他界。今年前半はバタバタでしたので、夏にはオフ会をしたいと思いつつも、法事がいろいろありなかなか思うに任せません。年内は無理なんでしょうか。。。）
午後から会社に行き、注文品の箱詰めやらパッキン詰めをしていると携帯にメールが着信。
時間を確認するとまだ１時間以上余裕があるので、残りの仕事をさっさと片付けました。 こういう時っていつもの倍くらい早いんです。
残り時間が４０分ほどになったので、片付けをしてカギをかけて外に出たら社長が、、、
商品のラベルを自宅で作るって言うことにして脱出成功！
都バス飛ばす？ あれ？
いつもより速く走ったってことですが、現着して第一監視台の山側へ行きましたが、「被りはどうだったっけ？」「日あたりはどうだったっけ？」って心配になり始めてしまいました。
事実、だいぶ日が傾いていてマンションの影が微妙だし、通過が17時18分だけど日没は17時20分だし、その太陽でさえ雲が少しあって隠れているし、、、 問題山積です。
到着時の様子。 （WB：曇天 コントラスト高め補正）
坂の途中から上を撮ってみました。 太陽はきょうも燃えています。
700-C19 ひかり521？
かどうかハッキリしません。 だとしたら4分も遅延している？
でもそのおかげでこんなキレイに撮れました。
また後ろを振り返って撮ってしまった。
すると、先日母校で花火大会をやってくれた「だでぃ's」のIさんが、お仲間と登場。 後ろから「こんにちは」と声をかけられてビックリしました。 ご一緒の方も母校のOB。 望遠レンズの確認にこられたのだとか。
新幹線を撮ったりカメラの話したり、新幹線を撮ったり模型の話をしたり、新幹線を撮ったり、、、
300-J60 ひかり520
N700-N9 のぞみ53
700-C1 ひかり673
700-B4 ひかり481
「だでぃ's」には結構「鉄」がいらっしゃるそうで、ご一緒の方は固定レイアウトをお持ちだとか、、、
去年お流れになってしまったＮゲージの運転会の話が、にわかに現実味を帯びてきました。
そんな話をしていたら、もう周りは真っ暗。 一同退散です。
帰宅後、西にお住まいの仲間が都内から電話をかけてくれました。話の中でその仲間の友人が「名古屋からF1に乗って帰った。」というので調べてもらったら、「ひかり517」だったことが判明。 明日も来そうな予感・・・
ってことで、今日のところはめでたしめでたしッてことにして下さい。
じゃぁねぇ～ またねぇ～～ Good By By
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