2011年7月31日日曜日

7月31日 初めての場所から

通称=営団アパート
団地みたいな社員住宅のことです。

画像はクリックで拡大します。


地元では昔から「営団アパート」と呼んでいましたが、一昨年の後半頃に住人がゼロになり、今年の春はもったいないことに桜が咲く前に並木のようになってきた木を全部伐採。直後に取り壊しが始まり、今は広大な更地になっています。
今、区の特別出張所がある辺りは、昔、営団の総裁の家があったという事ですが、私の記憶にはありません。
取り壊された周辺には、マンションみたいな社員住宅がいくつかありますが、更地になった部分は売却されるようです。
高い建物がなくなると今まで見えなかったものが見えたりして、取り壊し工事をやっている時から気になっていました。

そこで、試しにここから撮ってみようということで、きょうは初めての撮影ポイントです。
午前中はモロ逆光間違いなし。 きっと新幹線や高架は真っ黒けになってしまうでしょうね。

300系 ひかり522 (たぶん「J」編成
編成番号はさすがに分かりません。 空は今にも降りそうな雲行きでした。

ネコのひなたぼっこを見て撤収し、第一監視台へ向かいます。

第一監視台までは、途中の登り坂がなければ2分もあれば着いてしまうのですが、最近は一気に上がれないため、、、 降りて押して歩くため倍以上かかるかもしれません。

700-C22 こだま677
着いてすぐに来たので、、、

700-B3 ひかり483 & E259上
新在のすれ違い。。。

300-F9 ひかり478
16号車

300-F9 ひかり478
後追い

いつもいつも代わり映えのしない撮り方で今月も終わってしまいました。
最後が「F」編成で締めくくれました。

ってことで、今日のところはめでたしめでたしッてことにして下さい。
じゃぁねぇ~ またねぇ~~ Good By By

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2011年7月30日土曜日

7月30日 天気が・・・

このところ曇りばかり
でも暑い!

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きょうも懲りずに監視台へ。
監視だから本当は24時間、365日見張ってなきゃいけないんですよね。

でも、見張りは日に何度か白い車に乗って来ますので。。。


寄りによって、ずいぶん先の方で並んでくれました。

300-J60 こだま675

300-J60 こだま675

700-B1 ひかり523
ビーワン! ファーストナンバー!!
だからなんなの? って言わないで下さい。

300-J61 ひかり522
ジェ~61! ラストナンバー!!
だからなんなの? って聞かないで下さい。

(((笑)))

きょうはラムちゃんと会いました。


ってことで、今日のところはめでたしめでたしッてことにして下さい。
じゃぁねぇ~ またねぇ~~ Good By By

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2011年7月29日金曜日

7月29日 ちょっとだけ、、、?

ちょっとだけなんです。
夕焼けとか、、、

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きょうは説明ナシです。

300-J61 こだま675

上空 西の空

上空 東の空
第二監視台の真上あたり
同じ時間で空の状態がこんなに違うんですね。

300-J54 ひかり522

N700-Z38 のぞみ389

N700-Z39 のぞみ34
「Z38」「Z39」と編成番号が続いたので撮りました。
っていうか、撮ったら続き番号だったんです。 すみません。


ってことで、今日のところはめでたしめでたしッてことにして下さい。
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2011年7月28日木曜日

7月28日 ちょっとだけ。

第一監視台に・・・
ちょっとだけ。いつもだけど。。。

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会社へ行った帰りはいつもちょっとだけ寄ることにしています。
そうしないと面白くない仕事がよけいつまらなくなります。

会社へ行く時、時々いつもと違う道を通るのですが、途中にあるS下さんの畑のわきで毎年ゴーヤが見られます。
熟れすぎて収穫前に割れてしまったものがあったのですが、、、
配色がきれいだったので明るめに撮ってみました。 言えば下さるのですが、私の家では食べる人がいないので、黙ってこの場を去りました。

そして、仕事が終わり第一監視台。

300-J54 こだま675
これだけで帰ろうと思ったんですけど・・・

左/上 700-C47 のぞみ370 右/下 700-C57 ひかり523
並ぶ予感がしたので、 ってウソで~~す。

天気が良すぎても困るのですが、良くないとあまり撮る気が起きません。
これで撤収。
帰り道に児童公園の白い「百日紅(さるすべり)」がきれいだったのでパチリ!


ってことで、今日のところはめでたしめでたしッてことにして下さい。
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2011年7月27日水曜日

7月27日 チャリが逝った!

新車のチャリ購入
センセの帰京をお出迎え

画像はクリックで拡大します。


昨日、小学校へ向かう時、軽くペダルを踏んだだけなのに「ガリ!」っという音と共に、何かが外れてしまいました。 仕方なく押していったのですが、その後監視台へ向かう時もまともに漕げず不便で仕方がありません。

近所の東急ストアわきに合い鍵やさんがあり、そこで自転車の修理などもしているためよく行くのですが、診てもらったら「直せない。」とのこと。
こうなったら買うしかありません。
今年は電気釜がダメになり、先日は冷蔵庫がダメになり、そして私の足のチャリがダメになり・・・
TVももう良く写らないので買わなきゃならないのですが、チャリは仕事にも支障が出るため優先順位はこちらでしょう。(ホントは撮影に支障が出るんです。)

そしてホームセンターまで乗って行き、ちょっと予算オーバーでしたが新車を「リボ払い」で・・・
あ~あ。 なるべく使いたくないんだよなぁ。。。

会社で一仕事済ませ、センセのお帰りに会わせて第二監視台へ向かいました。
雲が多くて太陽が遮られ、あまり明るくありませんが、富士山が見えていました。

f2.8の標準系ズームレンズをつけていますが、センセが通る頃の暗さを考えるとゾッとします。
でも、私の狙いはパンタカバー内の照明群なので、「暗くてもいいか。」と思い直し練習です。

300-F7 ひかり478

N700-Z61 のぞみ242
あ~~~~~~~~ 思ったより暗い!

仕方ありませんが、あとはセンセの通過を待つばかりです。
ちゃんと三脚をセットしました。

チッチッチッチ・・・

その時間は刻々と迫ってきます。

チッチッチッチ・・・

あ~~ ヘッドライトが見えてきた。

チッチッチッチ・・・

あ~~ あと30秒くらいに迫ってきた。

チッチッチッチ・・・

心臓ドキドキ!!!

7号車通過

6号車通過

2号車通過

1号車… しくじったぁ~~~~~

でも狙っていた2号車の照明がこんな感じに撮れたのでいいって事にしましょうね。
もうちょっと明るく写ってくれると良かったんだけど、私のウデではここ止まりなんでしょうか。
神様。もっと光を!!!


ってことで、今日のところはめでたしめでたしッてことにして下さい。


あぁ。そうそう。
チャリの写真は載せませんので悪しからず。


じゃぁねぇ~ またねぇ~~ Good By By

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2011年7月26日火曜日

7月26日 DYをいつもと違う場所で・・・。

センセの回診日1日目
大井~監視台~小学校~監視台

画像はクリックで拡大します。


先週から「W01」さんと約束をしていて、実は2転3転したのですが結局同行させていただくことにしました。行き先は昨年以来の場所。
自宅わきまで迎えに来ていただき、颯爽と出発したのは良かったのですが、その場所は「撮影禁止」になっていました。
時々とは言え私も行ったので原因の一人になっていたのかもしれません。

仕方がなく別の場所、、、

といっても行くアテがありません。 で、大井基地を出る所でも撮りましょうということになりましたが、撮影好適地でもないし。
途中で通った橋の上に行き、ぶっつけ本番。

その後、センセが東京駅へ行って折り返すまでの間に第一監視台に戻り、走り去るセンセをお見送りとなりました。
わたしは13時から母校の小学校の夏休み行事「わくわく教室」で講師? の様なことをやり、再度監視台に戻ったという慌ただしい一日でした。


では、以下、写真をご覧下さい。

300-F3 出庫
お尻が切れ気味ですが、これしかないので・・・・・

923-T5 回送線
ここは再度じっくりと来ようかと考えています。 日差しが優しくなったらね。。。
この後大急ぎで馬込に戻ります。

923-T5 のぞみ検測下り
三脚は持って行かなかったし、持っていてもセットするヒマなどありませんから手持ちです。
(とは言うものの、このところ三脚を据えて撮ることをあまりしていません。)
センセを撮ったらとっとと撤収です。
「W01」さんに自宅前まで送っていただき、一休みする間もなくまとめてあった荷物を持って小学校へ一目散。
会社からプロジェクターを借りたのに、使う教室には「電子黒板」なる新兵器があり、パソコンをつないだら画像まで映せてしまいました。 使い方がよくわからなかったので、音声を出したり文字を描いたりすることはできませんでしたが、最近の公立学校は電子化が進んでいます。

この日集まった子供は、3年生から6年生までの11人と先生1名+校長先生+PTAのお父さんでしたが、馬込の古い写真を使って話をしたり、当然品鶴線や新幹線の話もしました。
これはちょうど都電の話をしている所。写真はPTAのお父さんが撮って下さいました。
江戸東京博物館で開催中の「東京の交通100年史」も宣伝しておきました。

終了後自宅に帰り、遅い昼食と休憩後、再び監視台に出撃!

300-J61 ひかり519
15時半過ぎの下りの300系ですが、なんと「海」のラスト編成!

N700-Z50 のぞみ232
これを撮った意味は別にありません。 来たから撮っただけです。
でももうちょっと引かないとまるっきりはみ出しています。ところがこれ以上引くと網目が・・・

300-F9 ひかり479
今度は「西」のラスト編成!

この日は浜工まつり展示後の回送があるので、第二監視台は子供連れのご家族が数組おいでになっていました。
もちろん「ショウちゃん」もお父さん、お母さんと一緒に・・・

まずはおきまりのアングルで東京寄りの「7号車」
モニターはしっかり私の方を向いてます。

パンタ周りの検測装置はOFF状態でしたが「6号車」

同様に「2号車」

そして最後の「1号車」
きょうの鉄はこれで終わりです。

残念ながら夕焼けにはならなかったのですが、夕陽お写真を撮りました。

オシロイバナをシルエットにしてパチリ!

もうじき沈んでしまう所をパチリ!


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2011年7月24日日曜日

7月24日 知り合いのお二人

「部長」さんと「サエグサ」さん
全くの偶然です。

画像はクリックで拡大します。


「部長」さんは第一監視台でお会いしました。
「サエグサ」さんは第二監視台でお会いしました。

きょうも会社帰りに寄りましたが、「サエグサ」さんはmixiに書いていたので久しぶりにお会いしようと向かったわけです。
しかし、途中第一監視台を通るため、走り抜けようとしたら見知ったお顔が見えたのでしばらくお話をさせていただきました。 ずいぶん久しぶりなんですが、結構な回数おいでになっていたとのこと。
私が今年の前半あまり行けなかったのでお会いできなかっただけのようでした。

300-J56 ひかり522

700-C25 のぞみ176

第二監視台で撮ったのはこの2枚ほどですが、いつもの西の空が気になって…

反対側の北野空にはフェニックス? が飛んでいました(笑

「サエグサ」さんは、なにやら秘密兵器のテストをしにおいでになったとのことでした。

ってことで、今日のところはめでたしめでたしッてことにして下さい。
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2011年7月23日土曜日

7月23日 ちょっとだけ

会社の帰り
なので、ちょっとだけです。

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会社で、社長が横浜のクラブから撮ってきた名簿管理の仕事をしています。
いろいろ仕事があるのはいいのですが、100件ちょっとくらいだと手間ばかりかかって採算がとれないと思うのですが、、、
仕事だから仕方なくやりますが、本当はやりたい仕事ではありません。

名簿が打ち終わったら「残暑お見舞い」の葉書を作って出すんだそうです。 …って、全部私がやるんですけどね。
名刺を見ながら打つので、目が痛いんです。 しかも嫌々だから捗らない・・・・・


怠けて早目に帰ろうと思っていたのですが、一日のノルマが達成できないのでちょっと遅くなってしまいました。
ちょうどオシロイバナが開いていたので何枚か撮って。。。


この後「第二監視台」に来ました。
この時間に撮れる300系は1本だけです。

300-J57 ひかり522

帰ろうと思いましたが・・・

ちょっとイマイチな空でした。
で、口直しにE259系の上りを撮って撤収します。

帰宅前にコンビニに寄ろうとしたら二国が騒がしいので、近くにいた区の施設の警備さんに聞くと、歩道でチャリとおばあさんがぶつかり、救急車を呼んだんだそうです。


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2011年7月22日金曜日

7月22日 TOKYO STATION

東京駅にて
300系をゆっくりと、、、

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500系が「来年で東京乗り入れが終わりになる。」と騒がれた2009年の夏は、監視台にも熱狂的なにわかマニアが毎日のように来ていましたが、今年は300系最後(になるかもしれない年)なのに、あまり来ていないようです。
「のぞみ」のために造った車両なのに、人気がないんでしょうか。
500系を中心に捕っていた頃は、確かに300系が来ると、「また来たか。」的な見方を私もしていましたが、、、 すみません。
編成数はすでにひと頃の半分以下になっちゃったんでしょうね。

東京駅に行っても撮っている人をあまり見かけませんが、間際になるとどこからか沸いてくるんでしょうかね。

折り返し列車の入線時の光景。

300-F7 こだま648 が到着。
これから乗客が降りて、車内清掃が始まります。

300-F7 ひかり517
ヘッドライトがテールライトに切り替わったので、列車名も変わります。

300-F7 ひかり517
編成番号を撮っておかねば・・・

300-F7 ひかり517
反対のホームから見える限りの編成をパチリ! 注:本当のシャッター音はこうではありませんよ(笑

300-F7 ひかり517
中間車も撮りましたが「省略」し、1号車をパチリ!

300-F7 ひかり517
定時(14:33)になり18番線から発車していきました。新大阪には17:30着です。

さて、次の獲物が入線してきました。
300-F9 こだま654

300-F9 ひかり477
テールライトがヘッドライトに切り替わり、、、

300-F9 ひかり477
発車ベルが鳴り響き、ドアが閉まりかけます。

300-F9 ひかり477
そして発車していきます。 毎日淡々と繰り返される光景です。
14:14ころ馬込を通過して行きます。

やれやれ。
ホッとしたのもつかの間、JR東のホームにはE4のP編成が壁のようにそそり立っています。
しかもよく見ると3本並んでいますが、14番線ホームへ行っても並んでいる状態を撮れません。
東のホームへ行くっきゃない! しかし、本当はこちらのホームでまだ撮りたいものがあるんだけどなぁ、、、 仕方がないからまた今度。

左 E4-P20 右 E4-P13

E4-P20
E4-P13は発車していきました。

別のホームではこんな展開が待ち受けていました。

左 200-K26 右200-K46

東の新幹線は滅多に撮らないので、東海道ほどよく分かりません。
えっ? 「はやぶさ」? あ~~ あ~~ ちゃんと撮りましたよ。






ほらね。。。


以前はこのあとSuicaペンギンのショップへ寄って何か目新しいものを物色したのですが、もう寄ることもなくなるような気がします。でも、mixiやブログにペンギンがある間は・・・


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