2010年7月10日土曜日

7月10日 「1」がいっぱい


B・F・C・Z・・・
欲張りません


前回の答え・・・ 「多重露光に似せた演出」ってことです。
証拠写真は後日当日の日記にアップします。

6月末から母が入院し、先日やっと退院しました。
この間は会社を早めに切り上げて帰宅し、父の食事の世話とか、、、

久しぶりのほっと一息で、夕方の第一監視台に3時間ほどへばりついてみました。
するとなんと・・・

「ファーストナンバー」が次々にやって来てくれました。
中にはコ~フンの余り中途半端なカットもありますが、そこはご容赦下さい。


まずは、平和な第一監視台の景色です。
撮影途中に撮ったものですが、のどが乾いて“キリンコーラ”を飲み過ぎました。。。
上空にはちょうどANA機がやってきたり、ツバメが通り過ぎたり、珍しくネコもやってきて、離れたところからしばらく私のやることを見ていました。 でも・・・ なんだか・・・ ヘンな写真?
クリックで他の写真より大きくなります。



15:52 700-B1 のぞみ235
到着して三脚の準備を始めたらすぐに足下を通過していきました。 直前にナンバーを見たらまさかの「B1」! 身体が臨戦態勢に入っていなかったし、いきなりそんなのが来るとは思っていなかったので、後追いです。



16:14 300-F1 ひかり479
30分弱ほど経った頃に来たのは「F1」。 三脚の再調整中でお尻の方が切れちゃった。



16:28 300-J61 ひかり474
コレはファーストではなくラスト編成。しかし、全検明け以降にまともに撮ったのは初めてです。



16:45 300-F9 ひかり521
コレは西の300系のラスト編成。
東海が300系の東海道内での運用をやめたら、東京まで来なくなるんでしょうかね。 あそこは金儲けにシビアだからなぁ。 もしかして... 鹿児島まで走ったりしたらかなりのネタだろうなぁ。。。



16:58 300-F8 ひかり520
ついでなので「ブービー」ナンバーを・・・



17:05 300-J57 こだま660
いままで300系で走っていましたが、7月一杯で「700系」に置き換えられてしまします。 ということは返しのスジも変わるって言うことで、、、 (涙



17:08 300-J61 こだま673
16:28に下った474Aの返しです。 きっかり40分後に戻って来ましたね。日本のダイヤ正確すぎ。。。
注:このカットはフィルムカメラ時代に使っていた古いレンズで撮ったため、発色や解像度が違います。
クリックで他の写真より大きくなります。



17:08 300-J61 こだま673
上の続きです。 防音壁のアクリル板越しに撮りました。 500系の時に鍛えたテクニック? ・・・でも何でもない。(笑



18:01 左/上り N700-Z38 のぞみ34 右/下り N700-N2 のぞみ59
かなりいいゾーンですれ違ってくれましたが、もうちょい先がいいんだけどなぁ。。。
注:完璧にアングル外だったのでトリミングしています。



18:14 700-C1 ひかり481
なんでこんなミスしたかなぁ? 狙って切ったらこんなです。
実は、置きピンの位置に窓が来るまで、ケーブルレリーズのボタンをギリギリまで押し込んでいたのですが、ちょい先のビームにさしかかったところでシャッターが切れてしまいました。 慌てて戻して押し直した時にはこの有様ですよ。 こういうときは押し続けちゃった方がいいですね。



18:21 N700-Z1 のぞみ32
なんだかご無沙汰だった「Z1」だったので昼間なら当然返しを待つはずですが、この返しは「119A」になるのでここの通過は19:21。 ヘッドライトかテールライトの光跡くらいしか撮れませんや。。。
しかし、それにしてもこの屋根の有様といったら言葉がありませんね。「しっかり働いている証拠」って事なんでしょうけどネぇ...



18:31 700-C57 のぞみ251
コレは紛れもなくファーストでもラストでもネタ車でもありませんが、誰もいないついでに山側の坂道で、、、



18:41 N700-Z38 のぞみ117
コレも上と同じ理由です。
この時間は写真がかなり青っぽくなるので、「色被り除去」と若干の明るさ補正加工をしました。



19:03 日没直後の西の空。
新形態の都立高校建設のためのクレーンが見えますが、このニョキニョキとした雲、ラピュタが入っていそうな。。。



というわけで、撮影中に来たのは散歩の犬多数と、小さな子供連れの親子。訳の分からないコンデジの20代くらいのお兄ちゃん。 最後に先日知り合った「部長」さん。
しばし語らってそれぞれ撤収となりました。

めでたし、めでたし。

あっっ。。。
忘れるところでした。 トップの写真の本当の写真です。
見比べるったってかなり離れていますが、スクロールしてみて下さい。
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では改めて、めでたし、めでたし。。。


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2010年7月1日木曜日

7月1日 行けなかった


クセになる。
 え゛っっっ・・・


ずいぶん更新をご無沙汰してしまいました。
したくてもできない、時間がありません。すみません。

仕事が変わったり増えたりすると生活のリズムが 乱れ 変わります。
昨年の秋以降、どうも調子がつかめません。その後復調してきたかと思ったら、4月以降に人が減ってまたペースが狂ってしまいました。
せっかく公開するのであれば、文字だけではなく写真も載せたいですよね。
もちろんブログはそのためでもあるんですが。

私は写真を撮ってから、Exifデータに追記をします。
先ず写真ナンバーを付け替えます。これは4~500枚あっても「JPEG」は10秒程で終わりますが、時間がかかるのはこの後で、「LAW」データは一枚ずつ手作業になってしまいます。
そして、100枚撮れば100枚に、一枚ずつその写真の撮影場所や列車名などを・・・
なので、撮ってきてからアップロードするまでに時間がかかります。
補正やリサイズなどもありますからね。

という話はいずれまたってことにして、今日は先日撮ったこんな写真を一枚アップさせていただきます。




6月22日に第三監視台で撮ったものです。
 
左/下 300-J35 ひかり523
右/上 300-F3  ひかり522 です。
なんか変ですよね。


答えは近々ページを更新した時に。。。

タイトルの「クセになる。 え゛っっっ・・・」件ですが、アップロードを怠るとそういうクセがついてしまうということです。

では、ごきげんよう。


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