７月28日 ７ >> １

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今日の「Ｗ」
6A-29A＝W7
28A-51A＝W1
923＝T5　のぞみ検測　上り

Ｗ情報は「I」さんからいただきました。かくいう私は見るチャンスもなかったぁ・・・・・
★ アップされていなかった写真を９カット追加しました。

きょうは午後一から社用で浅草橋に、、、
行ったり来たりして買い物をしている間に、とうとう夕方のＷの定期便にも間に合わない時間になってしまいましたが、それでも自分用ラッピング用品の買い物と、発売から１ヶ月近くも経ってしまった“新幹線ＥＸ”を買うことができました。

しかし、まだ撮るものは残っているので、ちょっと回り道ではありますが久しぶりに例の巨大ターミナル駅に足を運んでみることにしました。スキップしながら（ウソですよ！）浅草橋駅のホームに上がります。
さぁ。ここから東京駅までは10分少々の旅です。（こんなのふつ～“旅”っていうか？）

途中、きのう付けの「ヲヂ鉄日記」を読まれた「かずきパパ」さんから、「有楽町で撮ります。」というお誘いのメールをいただいたのですが、東京駅へ行かないと会えない「Ｉ」さんにお会いしたかったので、その旨返信すると合流することになりました。

18時30分前後をめどに行ったのですが、「かずきパパ」さんはホームへ上がると早速業務用の時刻表を確認して下さり、「怪しいスジがある。」とのこと。これが“N700-Z38”の試運転だったわけです。
その後黄色センセのお出迎えをするわけですが、なんと久しぶりに“N700-Z1”が入ってきたり。。。

東京駅はさすがに発着本数が多い駅だけのことはありますね。こんな駅に自宅から40分弱もあればいける距離にあって、今更ながら感謝感謝です。


◆◇◆　923-T5　
ホームでは11～12号車付近（この辺が黄色センセの１号車）で待機していました。
到着すると、ホーム先端でお待ちになっていた「Ｉ」さんとお仲間が集まってきました。


◆◇◆　923-T5
到着するとすぐにライトが切り替えられました。
後方ではパンタの終電シューと架線が照らされているのがはっきり見えます。


◆◇◆　923-T5　
もうチョイアップで・・・


◆◇◆　923-T5
１号車付近の人だかり。
これでも少し減った頃。時間が経つともっと減る。


◆◇◆　923-T5
３号車、４号車の連結部分。（書かなくても分かるかなぁ.....）



◆◇◆　923-T5
検測を終え一休み後ねぐらに向かって発車
注：一部、柵の外からのカットがありますが、折り返し発車するまで十分な時間があることを確認（この時は発車まで15分以上の余裕がありました。）しています。また撮影に要した時間は１分ほどです。

18:47　N700-Z1
19番線に上がると、神田方向に移動。すぐに「Ｚ１」が入線して来ました。
折り返しは「回送」。


19:31　N700-Z38 試運転
「かずきパパ」さんがいてくれたおかげで、Ｚ３８編成の試運転が撮れました。
正面からだと、フロントガラスに夜の闇が反射するため、編成番号が写りません。角度を変えて何度かトライしましたが、どうしてもダメなのでこの角度にしました。
営業運転は必ずしも編成番号順ではありません。現に「Ｚ40」はすでに営業運転に入っています。また、「Ｚ36」はいまだに落成していないとのこと。＝車両メーカの違いによるものです。

19:31　N700-Z38 試運転 17番線 700-C32/18番線
すでにテールライトに切り替えられていますが、先端はずいぶん汚れてしまいました。
来週あたりから営業運転に入ることでしょう。


19:37　N700-Z38 試運転 17番線
１８番泉が空いたので急いで移動。夜なので１号車方向はなかなかはっきりとは撮れません。

東京駅では、新大阪寄りの先端にず～っとへばりついている方が多いのですが、こうして反対側に来たり、中間車両を撮るなどということも結構面白いものです。
数ヶ月ぶりの東京駅でしたが、ギリギリ２時間を楽しく過ごすことができました。「かずきパパ」さん、「Ｉ」さんありがとうございました。
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～おねがい～
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